Die Patek Philippe Calatrava Pilot Travel Time soll der ideale Begleiter für Reisende sein. Kann dieses neue Modell, das von weniger bekannten Fliegeruhren von Patek Philippe inspiriert wurde, diesen Anspruch erfüllen? Wir stellen die Uhr in diesem ausführlichen Test aus den WatchTime-Archiven vor. Die Originalfotos stammen von Patrick Mokesch.

Mit der Calatrava Pilot Travel Time hat Patek Philippe einen Aspekt seiner selbst neu erfunden. Als das Genfer Unternehmen 2015 das erste Modell in Weißgold vorstellte, wurde es mit großer Begeisterung aufgenommen. Als Unikat, das sich von den begehrten sportlichen Modellen der Kollektionen Nautilus und Aquanaut unterscheidet, ist Patek vor allem für seine klassischen Designs bekannt. Nun kann sich eine Traditionsmarke wie Patek Philippe von ihrer eigenen reichen Geschichte inspirieren lassen, ohne etwas völlig Neues zu schaffen. Die Calatrava Pilot Travel Time hat ihren Ursprung in einem weniger bekannten Teil der Firmengeschichte – den eigenen Fliegeruhren. Die Ref. 5524R erinnert mit ihren kühnen Leuchtziffern und -zeigern an das Design alter Patek Philippe Fliegeruhren aus den 1930er Jahren.

Im Gegensatz zur weißgoldenen Version mit ihrem mattblauen Zifferblatt und dem hellen Gehäuse, das der Uhr einen ausgesprochen sportlichen Look verleiht, betont das roségoldene Modell 2018 die Eleganz – unterstützt durch den warmen Farbton des Gehäuses, das Sonnenschliff-Finish auf dem Zifferblatt und dessen allmählichen Tonwechsel von Braun zu Schwarz sowie weitere Details wie applizierte roségoldene Ziffern mit Leuchtbeschichtung und eine roségoldene Dornschließe. In Kombination ergeben diese Merkmale eine einzigartige und elegante Fliegeruhr. Ziffern im Vintage-Stil und zwei kronenähnliche Drücker auf der linken Seite verleihen der Uhr zusätzlichen Charakter und zeigen, dass sie eine zusätzliche Funktion bietet – in diesem Fall eine einfach zu bedienende zweite Zeitzone.

Diese so genannte “GMT”-Funktion ist sehr häufig in Uhren zu finden, meist mit einem eigenen 24-Stunden-Zeiger, der über die Krone in Stundenschritten eingestellt wird. Wenn man einen 12-Stunden-Zeiger unabhängig einstellen kann, erweist sich das als praktischer für Reisen. Dazu muss man allerdings die Krone in die entsprechende Position herausziehen, was nicht immer ganz einfach ist. Wenn Sie die Krone in die falsche Position ziehen, kann es passieren, dass Sie versehentlich den Minutenzeiger verstellen und die korrekte Zeit verlieren. Außerdem lässt sich der Zeiger für die zweite Zeitzone oft nur nach vorne verstellen. Wenn Sie zum Beispiel in die nächste westliche Zeitzone reisen, müssen Sie den Stundenzeiger um 23 Stunden vorwärts bewegen, wodurch das Datum vorrückt, das dann ebenfalls korrigiert werden muss, indem es um 30 Tage vorverlegt wird.

Einstellung der Zeitzone
Patek Philippe hat eine Lösung für diese Probleme gefunden. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um die beiden Drücker der Travel Time, mit denen die Ortszeit in zwei Richtungen eingestellt werden kann, sowie um die beiden Tag-/Nachtanzeigen auf dem Zifferblatt, mit denen sich beide Zeiten intuitiv im 12-Stunden-Format ablesen lassen. Auch das Datum rückt beim Einstellen der Ortszeit in beide Richtungen vor, so dass auch hier keine Korrektur erforderlich ist. Wie im obigen Beispiel werden bei einer Reise in die nächste westliche Zeitzone durch einmaliges Drücken des oberen Drückers beide Zeiten und das Datum korrekt angezeigt. Im Gegensatz zu einem 24-Stunden-Zeiger für die Heimatzeit verwendet Patek Philippe zwei 12-Stunden-Zeiger, was den Vorteil hat, dass der Sekundenzeiger bei Reisen “versteckt” werden kann, was das Zifferblatt aufgeräumter und noch besser ablesbar macht.

Es ist nicht das erste Mal, dass dieses Uhrwerk mit dieser Funktion verwendet wird – es hat bereits klassische Calatrava-Modelle angetrieben und wurde in der Aquanaut und in der Nautilus in Kombination mit einem Chronographen eingesetzt. Nun hat Patek Philippe die Calatrava Pilot zum ersten Mal mit einem System ausgestattet, das eine versehentliche Verstellung der Zeitzone verhindert. Die Korrekturdrücker lassen sich durch eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn in ihrer Position arretieren. Eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn gibt sie wieder frei – ein cooles Feature, das den Drückern ihre geheimnisvolle Aura verleiht. Das Risiko, die Drücker in einer nicht verriegelten Position zu aktivieren, ist gering, zumal eine Golduhr im Allgemeinen keiner starken Beanspruchung ausgesetzt ist. Wem die Vierteldrehung zu kompliziert ist, der kann die Drücker auch in der entriegelten Position belassen.

Aber das Drücken der Drücker und des Bajonettverschlusses fühlt sich angenehm an und kann kaum als unangenehm oder schwierig empfunden werden. Beide sind leicht zu bedienen und funktionieren reibungslos. Die Drücker haben einen guten Druckpunkt, so dass man leicht erkennen kann, wann der Zeiger vorgerückt ist, auch ohne auf das Zifferblatt zu schauen. Patek Philippe liefert einen speziellen Stift zum Einstellen des Datums an einem versenkten Knopf. Wir finden es besser, das Datum über den Drücker für die Ortszeit einzustellen. Das dauert zwar länger, aber man vermeidet das Risiko, das Goldgehäuse mit dem Stift zu zerkratzen.

Die Krone vereinfacht die Bedienung, da sie nur eine Zugposition hat. Leider verfügt die Travel Time nicht über einen Hack-Mechanismus zum genaueren Einstellen der Zeit. Patek Philippe hat diese praktische Funktion in seine neueren Uhrwerke eingebaut – schade, dass es sie hier nicht gibt, denn die Zeiger, die die Zeit anzeigen, sind so gut ablesbar. Ein hoher Kontrast und eine großzügige Leuchtstoffbeschichtung auf den Stunden- und Minutenzeigern sowie den numerischen Stundenmarkierungen sorgen für optimale Ablesbarkeit. Die beiden Tag-/Nachtanzeigen sind klar beschriftet und farblich leicht zu erkennen: dunkelblau für die Nacht und weiß für den Tag.

Blick auf das Uhrwerk
Auch auf der Rückseite gibt es dank des transparenten Saphirbodens viel zu sehen. Das hauseigene Uhrwerk 324 S C FUS mit Automatikaufzug verfügt über eine goldene Schwungmasse mit runder Maserung. Die Brücken sind mit Genfer Streifen verziert und haben abgeschrägte und polierte Kanten. Die Schraubenköpfe werden von Patek Philippe selbst sorgfältig poliert. Dies ist ein weiteres Indiz dafür, warum die Uhren von Patek Philippe so hohe Preise verlangen – jeder Zeitmesser zeichnet sich durch ein beeindruckendes Maß an Handarbeit und manueller Endbearbeitung aus.

Hier einige Highlights und Innovationen: Die Spiromax-Spirale besteht aus Silinvar, das aus temperaturbeständigem Silizium mit einer oxidierten Außenschicht hergestellt wird. Dadurch bleibt die Spiralfeder praktisch unempfindlich gegenüber Temperaturen zwischen -10 und +60° Celsius, hergestellt in einem fotolithografischen Verfahren auf waferähnlichen integrierten Schaltkreisen. Wir hatten die Gelegenheit, diese extrem robuste Feder zu testen. Im Gegensatz zu einer Metallfeder kann sie weit aus ihrer ursprünglichen Form herausgezogen werden, kehrt aber immer wieder in ihre ursprüngliche Form zurück. Auch Stöße haben kaum Auswirkungen. Erst wenn man die Feder mit einer Pinzette fast ganz gerade zieht, bricht sie schließlich in viele Teile.

Dass das Basiswerk selbst aus einer früheren Generation stammt, zeigt sich an der relativ geringen Gangreserve von 35 bis 45 Stunden. Seit geraumer Zeit setzt Patek Philippe auf die Gyromax-Unruh und die Feinregulierung über Ausgleichsgewichte, wodurch sich die Unruhspirale frei ausdehnen und zusammenziehen kann, was zu besseren Ergebnissen führt. Das Patek Philippe Siegel setzt Maßstäbe für die Dekoration sowie strenge Vorgaben für die Ganggenauigkeit. Diese Uhren müssen durchschnittliche Gangwerte von -3 bis +2 Sekunden pro Tag aufweisen. Ihre Uhrmacher stellen die Uhren in allen sechs Positionen ein, was in der Branche selten ist. Auf der Zeitmessmaschine zeigte die Calatrava Pilot eine überragende durchschnittliche Ganggenauigkeit von +1,5 Sekunden pro Tag. Die maximale Abweichung zwischen den verschiedenen Positionen ist mit 8 Sekunden nur durchschnittlich.

Aber die Qualität der Verarbeitung von Gehäuse, Zifferblatt, Zeigern und Armband ist in jeder Hinsicht außergewöhnlich. Bei näherer Betrachtung, selbst mit der Uhrmacherlupe, fallen die makellos polierten Oberflächen des Gehäuses, das feine Sonnenschliff-Finish des Zifferblatts und das perfekt genähte Kalbslederarmband auf, das sich sehr angenehm um das Handgelenk legt. Obwohl der Durchmesser des Gehäuses mit 42 mm für Patek Philippe groß ist, liegt es gut am Handgelenk an. Die Dornschließe passt zum Schema der Fliegeruhren, liegt schön flach an und ist einfach zu bedienen. Generell ziehen wir eine solche Dornschließe den meisten Faltschliessen vor, die oft entweder in den Arm drücken oder schwer zu bedienen sind.

Ein weniger aufregendes Merkmal der Calatrava Pilot Travel Time ist ihr Preis von 49.560 $, der aber immer noch im normalen Bereich für eine goldene Patek Philippe Uhr mit Komplikationen liegt. Für diesen Preis kann sich der Käufer einer hervorragenden Verarbeitung und eines ausgezeichneten Preises sicher sein. Auch wenn die Calatrava Pilot nicht die gleichen Preise auf dem Sekundärmarkt erzielt wie die Aquanaut Travel Time aus Stahl (die fast das Doppelte des Neupreises erreichen kann), gibt es keinen sofortigen Wertverlust von 30 Prozent, wie er bei anderen Marken auftreten kann.

Unsere Testuhr hat uns in jeder Hinsicht überzeugt – mit ihrem attraktiven, leicht erkennbaren und leicht sportlichen Design, der praktischen und einfach zu bedienenden zweiten Zeitzone mit raffinierten Drückern mit Arretierung sowie ihrer hervorragenden Ausführung und Verarbeitung bis ins letzte Detail. Es gibt keine nennenswerten Schwächen, und auf Reisen erweist sie sich als einfach zu bedienen und gut ablesbar. Der Preis ist angemessen und wird durch die Beibehaltung des hohen Wertes gerechtfertigt. Die Calatrava Pilot Travel Time kann als ausgezeichnete Reiseuhr empfohlen werden, und das nicht nur für Flugreisen.

MERKMALE:
Hersteller: Patek Philippe SA, Chemin du Pont-du-Centenaire 141, 1228 Plan-les-Ouates, Schweiz
Referenznummer: 5524R
Funktionen: Stunden, Minuten, Sekunden, zweite Zeitzone, Tag-/Nachtanzeige für Heim- und Ortszeit, Zeigerdatum
Uhrwerk: Eigenes Uhrwerk 324 S C FUS, Automatik, 28.800 U/min, 29 Lagersteine, Schnellverstellung des Datums über versenkten Drücker, Ausgleichsgewichte auf Gyromax-Unruh, Spiromax-Spirale (Silinvar), Incabloc-Stoßsicherung, Säulenrad, Durchmesser = 31 mm, Höhe = 4,9 mm, Gangreserve 35 bis 45 Stunden
Gehäuse: Roségold, flaches, nicht entspiegeltes Saphirglas, durchgehender Gewindeboden mit Sichtfenster aus Saphirglas, wasserdicht bis 60 Meter
Armband und Schließe: Kalbslederarmband mit roségoldener Dornschließe
Gangresultate (Abweichung in Sekunden pro 24 Stunden):
Zifferblatt aufwärts +6
Zifferblatt abwärts +2
Krone aufwärts 0
Krone unten +1
Krone links +2
Krone rechts -2
Größte Abweichung 8
Durchschnittliche Abweichung +1,5
Durchschnittliche Amplitude:
Flache Positionen 276°
Hängende Positionen 249°
Abmessungen: Durchmesser = 42 mm, Höhe = 10,8 mm, Gewicht = 152 g
Preis: $49,560

PUNKTE:
Armband und Schließe (max. 10 Punkte): Schön vernähtes Kalbslederarmband mit hochwertiger Dornschließe 9
Bedienung (5): Die Krone und die Drücker sind leicht zu bedienen. Für den versenkten Datumsdrücker ist ein Stift vorgesehen. 4
Gehäuse (10): Tadellos polierte Oberflächen und sauber schließende Drücker 9
Design (15): Mit diesem sportlichen Fliegeruhrendesign geht Patek Philippe neue Wege. 14
Ablesbarkeit (5): Gut ablesbar dank gutem Kontrast und großzügiger Leuchtbeschichtung. 5
Tragekomfort (10): Gehäuse, Armband und Schließe liegen sehr angenehm am Handgelenk an. 10
Uhrwerk (20): Ausgezeichnete Verzierungen, feiner Regulator und patentierte Siliziumspirale, aber kein Hackmechanismus. 18
Gangresultate (10): Verstellt in sechs Positionen, geringe Abweichung im Plusbereich, aber deutliche Unterschiede zwischen den verschiedenen Positionen. 7
Gesamtwert (15): Teuer, bietet aber viel für den Preis. Ausgezeichnete Wertbeständigkeit. 13