Fahrer, startet eure Motoren, denn das Rennen beginnt gleich! Und das ist nicht irgendein Rennen – es ist die Tour Auto 2024, eine klassische Straßenrallye, auch bekannt als Tour de France Automobile. Das Rennen nutzt als Kulisse die offenen Straßen und berühmten Rennstrecken Frankreichs wie Le Mans. In diesem Jahr wurde Baltic zum zweiten Mal zum offiziellen Zeitnehmer der Veranstaltung ernannt. Wie könnte man diesen Anlass besser feiern als mit einer zweiten limitierten Version des Baltic Tricompax in Zusammenarbeit mit Tour Auto 2024?

Der erste Baltic Tricompax LE kam im Sommer 2022 auf den Markt und versprühte echte 70er-Jahre-Rennatmosphäre. Seitdem hat die erfolgreiche französische Uhrenmarke auch zwei reguläre Versionen der Tricompax in einer Panda- und Reverse-Panda-Konfiguration auf den Markt gebracht. Diese neue Ausgabe des Tour Auto 2024 ist die unterschiedlichste der vier, und das liegt nicht nur daran, dass sie unterschiedliche Farben verwendet. Werfen wir einen kurzen Blick darauf Mehr Info.

Bevor wir auf die Unterschiede eingehen, sage ich Ihnen, dass das neue Baltic × Tour Auto 2024 Tricompax die gleichen Abmessungen wie die Vorgängerversionen hat. Das bedeutet, dass das Edelstahlgehäuse einen Durchmesser von 39,5 mm, eine Dicke von 13,5 mm (einschließlich des 2,5 mm dicken doppelt gewölbten Saphirglases) und 47 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß hat. Sowohl die Oberseite der gebohrten Laschen als auch die Seiten des Gehäuses sind gebürstet. Dieser Look passt gut zum Lünetteneinsatz aus gebürstetem, blauem Aluminium, auf dem sich die Tachymeterskala befindet.

Von der Seite betrachtet hat das Tricompax ein schlankes, edel aussehendes Mittelgehäuse, während die Lünette etwas ausgestellt ist. Es ist genau der Vintage-inspirierte Look, den so viele Menschen lieben, und Baltic ist so gut darin, ihn nachzubilden. Was auch dabei hilft, den Vintage-Touch beizubehalten, ist das gebürstete und polierte Flachgliederarmband, das die Tricompax Tour Auto trägt. Für mehr Komfort verfügt die Faltschließe mit Druckknopf auch über ein paar Löcher zur Feineinstellung.

Mit der signierten Krone bei 3 Uhr können Sie das Handaufzugs-Chronographenwerk Sellita SW510-M im Inneren der Tricompax bedienen. Dieses Uhrwerk läuft mit einer Frequenz von 28.800 Halbschwingungen pro Stunde und verfügt über 23 Steine. Zudem verfügt es über eine komfortable Gangreserve von rund 60 Stunden.

Farben der historischen Tour
Dann kommen wir zum Zifferblatt, das die Tricompax Tour Auto 2024 von ihren Vorgängern unterscheidet. Im Gegensatz zu den Vorgängerversionen verfügt diese neue Version nicht über ein Panda- oder Reverse-Panda-Zifferblatt. Stattdessen wird dieses Mal ein cremefarbenes Basiszifferblatt mit weißen Hilfszifferblättern mit dicken schwarzen Linien kombiniert, um sie von anderen abzuheben. Die Hilfszifferblätter bei 3 und 6 Uhr zeichnen die Minuten bzw. Stunden des Chronographen auf. Beide weisen Farben auf, die von den historischen Tour-Auto-Farbtönen inspiriert sind.

Beide verfügen außerdem über einen kleinen gebläuten Dauphine-Zeiger, der zum blauen zentralen Chronographenzeiger passt. Dieses schwebt über den Stunden- und Minutenzeigern, die poliert und mit Leuchtmasse gefüllt sind. Das dritte Hilfszifferblatt bei 9 Uhr dient als laufende Sekunde und ist mit einem roten Fadenkreuz versehen. Neu sind hier auch die großen aufgedruckten arabischen Ziffern, die die Stunden markieren. Diese ersetzen die bei den Vorgängermodellen angebrachten Stickmarker. Sie lassen den Tricompax für mich auch etwas sportlicher aussehen.

Schließlich gibt es einen schwarzen Ziffernring mit der Minuten-/Chronographensekundenskala und einem Baltic-Logo bei 12 Uhr. Der Slogan darunter bezieht sich auf die Rolle der Marke als offizieller Zeitnehmer der Tour Auto 2024.

Ein Sammlerset inklusive Rallye-Timer
Jeder Baltic × Tour Auto 2024 Tricompax wird in einer großen Box geliefert, die auch eine Stoppuhr und eine Armaturenbrettuhr enthält. Sie sind an einer Metallplatte befestigt, die Sie möglicherweise am Armaturenbrett Ihres klassischen Rennwagens anbringen könnten. Die Stoppuhr wird von einem mechanischen Hanhart-Uhrwerk angetrieben. Das Schöne ist, dass es über eine Flyback-Komplikation zum sofortigen Zurücksetzen und Neustarten des Chronographen verfügt. Das Zifferblatt verwendet die gleichen Farben wie die der Tricompax und ein Hilfszifferblatt zeigt die verstrichenen Minuten an. Die Armaturenuhr hingegen hat ein schwarzes Zifferblatt und wird von einem Handaufzugswerk Seagull ST3600 (ETA/Unitas 6497-Klon) angetrieben.

Verfügbar ab Montag, 22. April 2024
Ich denke, dass dieser neue Tricompax ein weiterer Gewinner für Baltic ist. Sie bietet den gleichen Vintage-inspirierten Flair, den so viele Uhren der Marke haben. Das Tolle daran ist, dass er tatsächlich wie ein Vintage-Chronograph aussieht, aber preislich nicht wie einer in gutem Zustand ist. Das ist meiner Meinung nach einer der Alleinstellungsmerkmale der Marke. Nacho wird nächste Woche an der Tour Auto 2024 teilnehmen, also wird er mit einer Geschichte dazu und einem echten Hands-on-Test mit dem neuen Tricompax zurück sein.

Der Baltic × Tour Auto 2024 Tricompax ist in einer limitierten Serie von 500 Stück erhältlich. Die Uhr, einschließlich Stoppuhr, Armaturenbrettuhr und blauem Alcantara-Armband, wird am kommenden Montag, den 22. April 2024, um 16:00 Uhr MEZ (Pariser Zeit) zum Verkauf angeboten. An diesem Tag findet auch die Tour Auto 2024 statt. Es kostet Sie 2.100 € zzgl. MwSt. MwSt., um dieses Set zu Ihrem eigenen zu machen. Die vorherige limitierte Edition des Tricompax war sehr schnell ausverkauft, daher müssen Sie möglicherweise auch dieses Mal schnell sein, wenn Sie eines haben möchten. Die Auslieferung der Uhren erfolgt im Mai. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von Baltic.

Was halten Sie vom neuen Baltic × Tour Auto 2024 Tricompax? Lass es mich unten in den Kommentaren wissen.

Uhrenspezifikationen
MARKE
baltisch
MODELL
Tricompax
WÄHLEN
Hellbeiges Chronographen-Zifferblatt mit drei weißen Hilfszifferblättern
GEHÄUSEMATERIAL
Edelstahl mit Aluminium-Lünetteneinsatz
GEHÄUSEABMESSUNGEN
39,5 mm (Durchmesser) × 47 mm (Lasche zu Lasche) × 13,5 mm (Dicke)
KRISTALL
Doppelt gewölbter Saphir mit Antireflexbeschichtung auf der Unterseite
Gehäuserückseite
Edelstahl
BEWEGUNG
Sellita SW510-M: Chronograph mit Handaufzug, Frequenz 28.800 Halbschwingungen pro Stunde, 63 Stunden Gangreserve, 23 Steine
WASSERBESTÄNDIGKEIT
5 ATM (50 Meter)
GURT
Flaches Edelstahlarmband und blaues Alcantara-Armband
FUNKTIONEN
Uhrzeit (Stunden, Minuten, Subsekunden), Chronograph (30-Minuten-Zähler und Zentralsekunde), Tachymeter
PREIS
2.100 € (zzgl. MwSt.)
BESONDERE HINWEIS(E)
Limitierte Auflage von 500 Stück. Inklusive Stoppuhr mit handaufgezogenem Hanhart-Flyback-Uhrwerk und Armaturenbrettuhr mit handaufgezogenem Seagull 3600-Uhrwerk.